为缩小2021年度收费目标任务缺口，在面对经济下行压力、自然灾害、隧道病害处置带来车辆减少分流等诸多不利因素，川东公司收费站线全体员工凝心聚力谋主业，多措并举促增收。
一是提高认识，坚定信心抓收费。川东公司上下深刻认识国企改革后收费工作的重要性和紧迫性，提高认识，摆正心态，增强本领。通过线上线下业务培训、业务考试、星级评定、站管上岗操作专项检查，以及分析研讨系统异常情况、现场突发情况处置等措施，提升一线各级收费技能，提高文明服务水平，始终坚持“收费主业压舱石”核心地位，全力以赴抓收费，鼓足干劲促增收，确保通行费应收尽收。
二是细化分工，真抓实干担职责。将收费目标任务进行层层分解，压实压紧各级责任。全线各收费站将目标任务细化分解到月、周、天，测算分解到班组、个人，并张贴细化后的任务分解，做到人人明任务，人人能知晓，人人懂奋战。每月对收费数据进行统计，按收发卡、收费现金对个人进行绩效考核，鼓励先进，激励后进。
三是严把考核，规范收费保增收。为进一步规范管理，加大考核力度，下半年相继修订完善印发了《川东公司收费员星级评定管理办法（试行）》《收费站人员业绩考核办法（试行）》《四川省联网收费省际交易对账业务考核标准》，提供了有力制度保障。同时，结合实际，多次开展“入、出车辆信息录入”、“异常车辆处理”、“优免车辆放行”等专项检查，对查出问题严格考核，规范了收费行为，把好了出入关口，真正做到“应收不漏、应免不收”。
四是联勤联动，警企协作促增收。因G42沪蓉凯发k8国际首页登录华蓥山隧道病害处置，从9月30日起实施货车交通管制，采取远端强制分流，导致公司南广路、广邻路、邻垫路货车流量骤降，同时也给货车出行带来极大不便。为此，公司多次召开联勤联动会议，确定从11月1日起，每日由凯发k8国际首页登录交警集中分四次对滞留在邻水西、华蓥山收费站货车进行带道通行。每天带道货车700余辆，增加通行费收入约12万元。病害处置期间，截止12月20日共实现通行费增收600万元。
