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9月22日上午11时56分，九绵凯发k8国际首页登录公路裂鳆鱼段首座长隧道—九皇山隧道右洞顺利贯通。

九皇山隧道全长2190米，设计为分离式长隧道。该隧道于2020年3月8日正式挂洞施工，受地形条件的限制，九皇山隧道采用单端掘进，由出口端进洞开挖。出口端地势相对平缓，植被丰富，为积极响应环境保护的号召，在不破坏洞门周边环境的情况下，采用“零开挖”进洞，使洞顶山体维持现状，完整的保留地表植被，有效的保护洞口自然环境。

为确保施工顺利，九皇山隧道施工采用 “光面爆破法”，较传统施工工艺，光面爆破法产生飞石较少，爆破后的围岩圆顺平整，无欠挖，周边炮眼痕迹在开挖轮廓面上均匀分布，杜绝初支背后可能存在空洞的隐患，有效保障隧道周围岩层的稳定性。该隧道为岩溶隧道，裂隙极其发育，溶洞发育较多且隧道渗水量较大，大大加大了施工难度，绵九公司组织参建单位积极研究制定处治措施、集思广益寻求解决方案，用科学有效的理论指导现场施工，有效的解决了施工难题。在绵九公司正确安排部署下，项目部有序组织复工复产，合理安排各项工序，克服疫情和“8.17”暴雨泥石流灾害影响，有效保障了施工进度，为全线建成通车奠定了基础。